Goed onderhoud auto begint bij weten wat je wanneer moet doen. Veel mensen wachten tot er iets misgaat, maar dan ben je vaak te laat én duurder uit. Een auto is een machine met veel onderdelen die samenwerken. Als één onderdeel het begeeft, kan dat andere delen beschadigen. Gelukkig is regelmatige verzorging van je wagen niet ingewikkeld als je weet waar je op moet letten.
Wat er bij een grote onderhoudsbeurt gebeurt
Bij een grote beurt kijkt een monteur naar tientallen onderdelen tegelijk. De motorolie en het oliefilter worden dan vervangen, want oude olie verliest zijn smeerende werking. Vuile olie zorgt voor meer slijtage aan de motor. Ook de remmen krijgen aandacht: de remschijven en remblokken worden gecontroleerd op dikte en slijtage. Verder worden de distributieriem, het koelvloeistofpeil, de ruitenwisservloeistof en de staat van de accu bekeken. Een monteur loopt een vaste checklist langs om zeker te zijn dat niets wordt overgeslagen. Hoe vaak zo’n grote beurt nodig is, hangt af van het merk en type auto. Kijk in het onderhoudsboekje voor de aanbevolen intervallen.
Kleine controles die je zelf kunt doen
Niet alles hoeft bij een garage te gebeuren. Een aantal dingen kun je zelf eenvoudig nakijken, ook zonder technische kennis. Het bandenspanning controleren is daar een goed voorbeeld van. Te lage bandenspanning zorgt voor meer brandstofverbruik en onveiliger rijgedrag. De juiste druk staat op een sticker in het portier of in de handleiding van je auto. Ook het oliepeil kun je zelf meten met de peilstok onder de motorkap. Let op de min en max markering: zit het niveau te laag, vul dan bij met de juiste olie. Hetzelfde geldt voor het koelvloeistofpeil en de vloeistof voor de ruitensproeiers. Dit soort kleine controles kosten je vijf minuten en kunnen grote problemen voorkomen.
Seizoensgebonden verzorging van je auto
De seizoenen hebben veel invloed op de staat van je voertuig. In de winter krijgen banden, carrosserie en accu het zwaar te verduren door kou, zout en vocht. Na de winter is het verstandig de onderkant van de auto te laten reinigen, omdat strooizout de carrosserie van binnenuit kan aantasten. In de lente is het een goed moment om de vloeistoffen te controleren en de zomerbanden er weer op te zetten, als je met winterbanden hebt gereden. In de herfst geldt het omgekeerde: winterbanden erop zodra de temperatuur structureel onder de zeven graden zakt. Ook de verlichting vraagt extra aandacht in de donkere maanden. Een kapotte lamp is niet alleen gevaarlijk, maar levert ook een boete op.
Wat het kost als je het onderhoud uitstelt
Stel je de verzorging van je wagen uit, dan stapelen kleine problemen zich op. Een versleten distributieriem die je niet op tijd vervangt, kan de motor volledig laten blokkeren. Dat is een reparatie die al snel enkele duizenden euro’s kost, terwijl een nieuwe riem een fractie van dat bedrag kost. Hetzelfde geldt voor remmen: te lang wachten met vervangen zorgt voor schade aan de remschijven, die duurder zijn dan de blokken zelf. Een goed bijgehouden auto behoudt ook meer waarde bij doorverkoop. Kopers kijken naar het onderhoudsboekje en willen zien dat alles op tijd is gedaan. Wie spaart op de verzorging, betaalt die besparing later dubbel terug.
Veelgestelde vragen over het onderhoud van je auto
Hoe vaak moet ik de olie van mijn auto verversen?
De motorolie verversen is bij de meeste auto’s nodig elke 10.000 tot 30.000 kilometer, afhankelijk van het merk, het type motor en de soort olie. Kijk in het onderhoudsboekje van je specifieke auto voor het aanbevolen interval. Sommige moderne auto’s hebben een ingebouwde indicator die aangeeft wanneer de olie aan vervanging toe is.
Wat is het verschil tussen een kleine en een grote beurt?
Bij een kleine beurt worden de basiszaken nagekeken, zoals de olie, het oliefilter en een aantal vloeistoffen. Een grote beurt is uitgebreider: dan worden ook remmen, bougies, luchtfilter, distributieriem en andere onderdelen gecontroleerd of vervangen. Welke beurt wanneer nodig is, staat beschreven in het onderhoudsschema van je auto.
Verlies ik mijn fabrieksgarantie als ik niet naar de dealer ga voor onderhoud?
Nee, je bent niet verplicht om voor onderhoud naar de officiële dealer te gaan om je fabrieksgarantie te behouden. Je mag naar elk erkend garagebedrijf. Wel moet het onderhoud worden uitgevoerd volgens de specificaties van de fabrikant en netjes worden bijgehouden in het onderhoudsboekje.
Wanneer moet ik mijn banden vervangen?
Banden moeten worden vervangen als het profiel minder dan 1,6 millimeter diep is. Dit is de wettelijke minimumgrens in Nederland. In de praktijk is het veiliger om al te vervangen bij 2 tot 3 millimeter, zeker in natte omstandigheden. Controleer ook op scheuren, bobbels of ongelijkmatige slijtage, want die kunnen ook reden zijn voor vervanging.
Over Life and You